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l’élection municipale à Varces est validée par le tribunal administratif

Le 13 juin 2014 le Tribunal Administratif a rejeté le recours en annulation déposé suite aux élections, considérant que le dernier tract diffusé par la liste « Vivre Varces », qui consistait en la comparaison de deux projets, n’était ni diffamatoire ni constitutif de pratiques déloyales. (2014-06-13-Delibere-TA). Il a en outre condamné les protestataires à payer à la liste « Vivre Varces » la somme de 1000 euros pour les frais exposés.

Le 28 mars 2014, Messieurs Jean-François Bonnard, Jean-Jacques Bellet, Gilbert Sauvebois  et Jean-Pierre Mourier avaient déposé un recours en annulation « en raison de la distribution tardive d’un tract diffamatoire ». Défendue par Maître Régis Deschamps, la liste « Vivres Varces » avait déposé un mémoire en réponse le 9 avril 2014. (2014-04-09-Mémoire en défense).

le programme des festivités du 13 juillet au soir à Varces

Voici quelques précisions sur le programme déjà diffusé de la soirée du dimanche 13 juillet, sur le thème du Brésil cette année.

22h : Début du bal à l’école C. Mallerin

23h : Tir du feu d’artifice au parc Beylier à l’issue de la finale de la coupe du monde

23h30 : reprise des festivités avec l’animateur Bob Mills dans la cour de l’école C. Mallerin.

Entrée libre

Renseignements : Mairie 04.76.72.80.36

Projet de la TAG de supprimer la ligne 1 à Varces et de détourner la ligne 17

ligne_17

Lors du comité de ligne du mercredi 22 mai 2013 le syndicat mixte des transports en communs (SMTC) a annoncé son projet consistant à supprimer la ligne 1 entre Varces et Claix Pont Rouge à partir de 2015.
Ce tronçon serait assuré par la ligne 17 qui serait détournée et passera donc par Vif – Varces – Claix Pont Rouge – autoroute A480 – le Rondeau.

Cela veut dire que les 17 (sauf les directs de Vif) passeront par Claix Pont-Rouge jusqu’au supermarché Carrefour Market avant de rejoindre l’autoroute ;
sans doute 5 à 10 minutes de temps de trajet en plus !

Notre analyse :

C’est dommage, même si la ligne 1 est moins fréquentée (en journée, je ne sais pas pour le matin et le soir), avec le tram E la longueur de la ligne 1 sera grandement diminuée.

Globalement, à moyen et long terme, le trafic dans les transports en commun va augmenter, pas diminuer. Je ne comprends pas la fermeture d’une ligne…

Quand au passage par Claix c’est assez stupide :

– les claixois ont 100% des 1 contrairement aux Varçois qui n’en ont que 30% donc pourquoi permettre aux Claixois d’avoir 100 % des 1 et 80 % des 17 ?

– avec le tram, le temps ligne 17 VersuS ligne 1 n’aura pas de grande différence jusqu’à Louise Michel donc les Claixois gagneront peu de temps avec le 17

– on ne profite plus de l’entrée de l’autoroute vers la caserne qui est rapide

– ça ne ramènera pas beaucoup de voyageurs dans le 17 donc le détour fera perdre du temps à bcp de gens sans en faire gagner à d’autres

– ça va être encore plus long pour les Vifois (sauf les Vifois qui prennent leur direct le matin et le soir)

– les Varçois seront les seuls à n’avoir pas de direct

– on perd un temps fou à passer par Claix (5 minutes si personne ne monte ni ne descend, sinon plus probablement 10 minutes)

– Varces n’est pas privilégié contrairement aux arguments du Maire de Pont de Claix

– la ligne 17 a un excellent taux de remplissage

– ce passage par Claix Pont Rouge est une régression de l’offre de transport
Cela renvoie presque à la situation d’avant la ligne 17 quand l’ancienne ligne 10 circulait entre Varces et Pont Rouge

– Cela allonge le temps de parcours
Il y a déjà 25 minutes entre Les Saillants et Varces

– les quelques bus supplémentaires seront vite pleins
Avec l’augmentation de la population à Vif et Varces nous avons peur que la future ligne 17 soit saturée par les nouveaux habitants et les Claixois qui la prendront.

N’hésitez pas à visiter régulièrement les sites www.varces.info et jmle17.free.fr pour suivre les informations au sujet de l’évolution de leur ligne 17.